托辊是输送机的重要部件，种类多，数量大。输送机与传统有轴螺旋输送机相比，由于采用了无中心轴设计，利用具有一定柔性的

整体钢制螺旋推送物料，因而具有以下突出优点：抗缠绕性强。托辊是带式输送机的重要部件，种类多，数量大，可以支撑输送带和物料重量。

托辊的质量直接影响着输送机的质量，因此现在托辊生产厂家对这方面相当重视，那么怎样才能保持托辊与输送机之间的良好工作关系呢？

托辊旋转阻力和输送带前进阻力占胶带输送机主要阻力A～85%。在机长超过80m的胶带输送机总阻力计算公式中，总阻力受到诸如按照输送机

长度选取的装料系数、与安装情况和工作条件相关的模拟摩擦系数、输送机长度、承载分支托辊单位长度的旋转部分质量、回程分支托辊单位长度

的旋转部分质量、输送带单位质量、输送物料单位质量（与胶带输送机输送能力、物料松散密度和带速有关）、托辊前倾摩擦特种主要阻力和清扫器

摩擦胶带特种附加阻力等参数影响。

其中，承载分支托辊单位长度的旋转部分质量、回程分支托辊单位长度旋转部分质量及输送带单位质量是胶带运输的主要阻力，应充分考虑所选托辊

旋转阻力和输送带压陷阻力，才能较准确计算出胶带运行阻力。

缩小输送机托辊间距可减小模拟摩擦系数，但阻力总值会增大，除在卸载点为保护胶带外在一般承载段不要加大托辊密度。输送机与传统有轴

螺旋输送机相比，由于采用了无中心轴设计，利用具有一定柔性的整体钢制螺旋推送物料，因而具有以下突出优点：抗缠绕性强。与此相反，

国外通常采取增大托辊间距来降低阻力总值，但设计和安装要以充分的动态分析和A托辊为基础，才能确保胶带输送机可靠运行。